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內容簡介
「考慮公眾利益的人,才會信仰SOP!」
前進市府,如何實現改變台北的承諾?
唯有獨特的「柯式SOP」,讓他打贏選戰、前進市府,改變台灣!
「我們所改變的現在,是下一代的未來!」
這是我進入這場選戰的初衷。
這座城市的人民,已厭倦長久以來的藍綠對立,
他們渴望改變,渴望一個不牟私利、不服務政黨的人,
跟他們一起走向更美好的未來。
我,就是來做這件事的人!
參選之初,我怎麼讓選民相信,所有人渴望的改變都能成真?
如何以最真的自己,去應對老謀深算的政治算計?
一個政治素人,如何改變長久以來選舉的各種惡劣抹黑招式?
如何堅持初心、用理念管理龐雜組織,繼而影響眾人?
翻轉全台灣選情,進入市府後,又怎麼落實改變市政的承諾?
唯有「柯式SOP」,讓我逐步實現用文化改變台北的理念!
本書特色
●選後唯一柯文哲本人著作:選前選後,很多人投入研究「柯文哲現象」,但本書是唯一本人著作。
●透徹剖析「柯式SOP」:從醫到從政,SOP精神如何貫徹其中,讓他能管理好性質迥然相異之團隊。
●用選戰事件印證SOP之執行:可從過程中事件的發生、處理,清楚看見柯文哲堅持的核心價值。
●顛覆你對SOP的原有想像:SOP是變動的、具有反省能力的;只有考慮公眾利益的人,才會信仰SOP!
名人推薦
【真心推薦】 (按姓氏筆畫排列)
立法委員/李應元
國會觀察基金會董事長/姚立明
台北市立聯合醫院婦幼院區小兒科主治醫師/陳佩琪
作者介紹
柯文哲
「我們所改變的現在,是下一代的未來!」
台北市長。曾任台大醫院外科加護病房主任、創傷醫學部主任、台大醫學院外科教授。於2014年初,暫別過去30年的醫學成就,投入當年底的台北市長選戰。從熟稔的醫界到陌生的政壇,柯文哲透過努力學習不斷吸收、成長,以「講真話、做自己」的態度,贏得選民喜愛,以獨特的「SOP」原則管理、帶領選戰團隊,不但順利當選,更翻轉全台灣的選情,讓「柯文哲現象」成了熱門研究題材。著有《白色的力量》、《改變成真~柯文哲的城市進化論》。
目錄
【推薦序】正直誠信,是SOP成功的關鍵/台北市立聯合醫院婦幼院區小兒科主治醫師 陳佩琪
【Part 1】我是超級SOP狂
勝選,是公民力量覺醒的結果
競選團隊的管理,比你想的更簡單
建立SOP前,先建立企業文化
「去中央化」的選戰,速度決定一切
SOP精髓,在於文化精神
【Part 2】因為夠「素」,才能反轉舊勢開創新局
產品定位──說真話,做自己
權力下放,讓每個人覺得自己很重要
柯P新政,影音化的市政白皮書
相信,改變就能成真
【Part 3】選戰中,每個人都是最好的Salesman
真誠,吸引了團隊成員
把事情做好,才重要
城市小旅行,多管齊下的政策行銷
行程,大數據決定
【Part 4】考慮公眾利益的人,才會信仰SOP
青年海選計畫,開放政府的雛形
公民顧問團,具象化脫離藍綠戰場
團隊良性競爭,表現好就有資源
好感度營造
【Part 5】成熟的SOP,讓團隊全速往前衝
時勢造英雄,形象靠近青年
國外出訪,讓議題到選舉主軸
不陷入泥淖戰,挾帶議題出訪
電視辯論,政策與視野高下立見
危機處理SOP
【Part 6】做對的事,打造城市光榮感
勝選當晚,心境依然平靜無波
相信數字,設定大贏的策略與格局
走馬上任,市政無縫接軌
戰略上,永遠往前跨一步
我不是領導者,是傳道者
序
柯P模式,將為台灣政治帶來極大改變 國會觀察基金會董事長/姚立明
選舉時就有人跟我說,柯P很臭屁,當時沒太多感覺。但是看了他自己寫有關2014台北市長選舉的書,才覺得他真的很臭屁。
柯P嘗試用SOP來解釋選戰過程,這些SOP程序大多是他自己發想、設計、然後嚴格地要求執行。因為有這些SOP,一群來自四面八方、原本相互不認識,而且選戰期間常常互相看不順眼的競選幹部,在柯P領導下,在他堅持按照這些SOP的運作下,竟然成為一個非常強大又有效率的競選團隊。這是柯P的厲害,也是他有資格臭屁的地方。
愈接近柯P,愈發現他其實有許多不討人喜歡之處,他不太有同理心,有些說話方式、行為舉止甚至令人難以忍受。雖然不了解他的家庭生活,但是我相信他應該不是個體貼的丈夫、關心孩子的爸爸。然而,單從這次他親自領軍的選戰來說,柯P確實是個非常突出的指揮官。他不是普通的勤勞,而是以身作則、始終如一的勤勞。他設計的程序,自己一定遵守。如果認為SOP程序有問題要檢討,他也會鍥而不捨地找出問題,修改後重新再來。只要按著程序走,部屬就算出事,他也都會自己扛起責任來。所以,從SOP來分析這次選舉的所謂「柯P模式」,是很好的觀察角度。
幫人寫序推薦,本來不能寫不同於作者觀點的話,這是行規。但是柯P不同於一般人,根據我的印象,對他永遠可以說真話,直接地說,只要是事實或言之成理,他都能接受,所以我就不墨守成規地講幾句不完全認同他的看法。
SOP也許是個良方,但我的觀察,若是只有SOP,卻沒有熱情,事情恐怕不會完全成功。競選團隊有熱情,成員幾乎清一色全是柯粉,在短短的幾個月當中,大家只有一個單純的目標──讓柯P選上市長,所以以SOP為核心的柯P模式就發生了加乘的效果。如今進入市府,柯P領導的,是一群工作受法律保障的公務員,是曾經在好幾任不同市長麾下做過事,看盡改朝換代後「人亡政息」歷史故事的公務員,再加上,員工當中必然還夾雜了一些政治理念或政黨傾向與柯P完全不同的人。因此,如果為市政打拚的熱情不先被激發出來,如果「團隊榮譽感」根本不存在,那柯P的SOP狂熱,就很可能遭受嚴厲挑戰。
另外,選舉事務繁雜,書裡有一些事情的細節記得不太精準,情有可原,可是想找麻煩的人肯定會挑些毛病。例如他明明帶了好幾個競選幹部去市府幫忙,但他偏偏一直說、一直說、一直說只帶了三個,人家幫他算算,不到一年,單單已經被趕走的前競選幹部就不只三個,他還是不改其詞。
在這場選戰中,柯P是候選人身兼總幹事,他的SOP擴及選戰的每一個層面,所以在每一個層面他都身先士卒。不過,讀完這本書也才發現,主帥究竟是主帥,他要求大家達成目標,但是達標過程中發生的很多事,其實不是他有時間或有興趣去細究的。就以我自己為例,柯P至今恐怕都不知道,我原本拒絕後來卻答應擔任總幹事的原因何在。只看結果而不知過程,柯P的解讀就會跟瞭解過程的人不一樣。所以選後一次偶遇,我跟柯P提過,也許應該把當時幾位核心幹部找來聊聊,互相交換一些訊息,廣角度地了解整個選舉過程,應該會讓柯P對他素人從政的第一場選戰經驗的看法更加深入。
不過,這些都不會減損柯P這本書的可信度與可讀性。柯P這本書值得一讀,因為裡面有許多一手資料,許多內情第一次公諸於世,也有許多新政治價值觀的討論。不論你支持或反對柯P,《柯P模式:柯文哲的SOP跟你想的不一樣》會在台灣政治發展史上留下一頁。即使柯P模式不能複製,狂熱於SOP的柯P也一定會為台灣的政治運作帶來極大的改變。
推薦序二
正直誠信,是SOP成功的關鍵 台北市立聯合醫院婦幼院區小兒科主治醫師/陳佩琪
最近常有人邀我幫忙寫序,若非醫療專業的書,我通常推三阻四,不輕易答應。前些日子幫先生第三本新書校完稿後,過去自詡是政治絕緣體的我,竟主動請纓,脫口說出:「喂!你不邀我幫你寫篇序嗎?」
先生為何從政,為何會掀起「柯文哲現象」,要從二○一三年初說起。
記得那年初的某個假日,和先生一起去爬象山,途中他突然表明想去參選台北市長,當時的我,倒不是驚嚇指數破表,而是笑岔了氣。「講話不清不楚,眼睛也不看人,你要去選市長喔?」當時還惹得他極度不高興,冷冷地回了我一句:「我選市長,有這麼好笑嗎?」回憶起當時他的表情,其實他對於參選這檔事,早已盤算妥當,這場選戰該怎麼打,怎麼打才會贏,甚至對手是誰,他都早已料到(事後證明他都猜對)。從此他按部就班,照自己設定的計畫前進,最後證明了「成功」果然是留給有準備的人。
有人說先生是一個SOP偏執狂,看完這本書,更可驗證這種說法。過去他在醫界就是一個大器的人,自己的專長從不吝於寫成SOP與人分享(雖然這樣專業很快就不再是專業了)。過程遇到不順或挫折,馬上修改SOP,就是這種有錯就改、求新求變、清楚明確的SOP,讓隨時進來的新人都能很快上手,讓每個成員都能發揮所長,讓每個人都認為自己在這團隊中很重要,讓大家都有光榮感,每一個人都覺得自己正參與一場改變歷史的戰爭。先生這種不藏私,願意和人分享的氣度,讓整個選舉團隊的運作順暢,更是後來勝選的一大關鍵。
這本書提到,他會勝選,除不斷改進SOP外,另一關鍵因素則是個人的「人格特質」。
選戰期間,他每天和幕僚開會,每週請益市政老師,有空就拜會重要人士,天天勤跑基層,積極和選民互動。過程遇到瓶頸,馬上重新制定或修改SOP,這種日子他足足過了將近一年!選舉的這些技巧或眉眉角角,或許候選人都學得來,但「正直誠信,光明磊落」的人格特質,卻不是人人學得會的。
和他結婚二十四年多了,對他算是有一定的了解。我常對外誇獎先生做什麼事一定會成功,因為他聰明肯努力。但更要強調的是,落實SOP只是勝選的手段之一,在他人格特質中的「正直誠信,光明磊落」,才是導致他勝選的直接因素。
回想選戰中的MG149爭議及十一月初的候選人辯論會,就是最明顯的例子。期間有人質疑他貪汙、洗錢,那就公布MG149所有的明細項目,連帶公布夫妻十八年來所有的收入憑單與繳稅單據。他的「正直誠信」則反映在他制定選戰的SOP上。他有照相的SOP;有媒體堵訪的SOP;有跑行程的SOP;有辯論的行前SOP,但他絕對不會有「辯論前如何和公民團體套招」、「如何利用立委免責權抹黑別人」的SOP;在我看來,此書要表達的最重要一點是,成功的SOP,人人可複製,但成功的人格特質,卻無人能夠模仿!
在校稿的過程中,心中一直很好奇,老公既是個SOP狂,對太太是否也設有一套「人妻助選SOP」?答案是完全沒有。先生堅持SOP要用在對的人、對的地方。他在選戰中制定的SOP,只落實在競選辦公室的成員身上,至於家人,他還是極為尊重保護。或許觀念較為傳統,他一向認為法(選舉的SOP)不入家門,所以在這場選戰中,他不會要求我該做什麼,不該做什麼。他只要我深呼吸、放輕鬆,做自己就好了!選舉時他從沒訂任何SOP框囿他身邊的女人,難怪他常對外說,媽媽的談話與妻子的臉書,一直是他膽戰心驚的所在!
去年我們夫妻經歷這一場艱困的選戰。記得選戰初期,先生的民調只有對手的一半,身為他的妻子,我開始不斷思索,該怎麼做,應如何幫助他,才能讓一個政治素人的選票最大化。根據過去的經驗,候選人的太太就是到處揮揮手、微微笑,陪著候選人去市場拜票,跟著到處掃街遊行。但先生說過去的那些方法,也從沒贏過,既然是政治素人,就該打一場有別於傳統的選戰。
於是我利用閒暇時接受媒體訪問,帶著媒體體驗我們家如同一般市民的生活;下班後,寫寫臉書與選民分享候選人的生活點滴。遇到爭議事件,趕忙撰文幫他澄清。最近整理他選戰時的開會紀錄,才知道開會時有幕僚把「陳佩琪」列入高戰鬥力的一群,但奇怪的是,先生卻從未開口要我做任何事。
或許先生沒有對我制定助選的SOP,沒有要求我做任何犧牲,反而收到意想不到的效果。看到先生在書的後半段寫了一句「感謝太太在選舉期間的幫忙」,雖然我不是刻意做了什麼事,但簡單的一句感謝,已讓我這個與他結婚二十四年的枕邊人熱淚盈眶,感覺選舉期間一切的辛苦與承受都值得了。
有人問柯文哲的成功經驗是否可複製?答案是當然可以!但是你們更要先複製他的人格特質。
詳細資料
- ISBN:9789863424703
- 叢書系列:
- 規格:平裝 / 256頁 / 17 x 23 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
- 出版地:台灣
- 本書分類:> >
內容連載
記得決定參選時,
我曾說:「從現在起,由我來重新定義政治人物。」
什麼叫真正的政治人物?我說:「你,就是政治人物。」
生活在這裡的每一個人,都是政治人物,
都有決定自己生活方式的權利和義務。
「我們所改變的現在,是下一代的未來。」
這是二○一四年十二月二十五日台北市長就職演說內容中的一段話,也是我參選以來的初衷。是日起,我──柯文哲,成為未來四年的台北市長,將以革新的氣象,開啟台北的新頁。
直到我踏入市長室,真正開始啟動「百日維新、四年躍進、五十年未來」台北新政計劃後,有時會回想選戰那一整年,那是一個人生中的奇幻旅程,讓三十多年來終日埋首醫學研究、救人性命的我,從白色巨塔中走出來,看見一個更廣大的城市。而這個城市的居民,已厭倦長久以來的藍綠對立、政治鬥爭,他們渴望改變,渴望一個不牟個人私利、不為政黨服務的人,來帶領這座城市的未來。
而我,就是來做這件事的人。
在參選之初,我怎麼讓選民相信,他們渴望的改變可以成真?我怎麼打這場選戰?如何堅持理想去應付老謀深算的政治算計?一個政治素人,怎麼改變長久以來選舉的各種惡劣抹黑招式?怎麼跨越台北難以攻破的藍綠板塊?怎麼指揮一個龐雜的選戰組織?種種前所未有的挑戰迎面而來。
走過選戰過程,回首二○一四這一年,不只是一個台灣政治史上難得的翻轉經歷,「柯文哲象」更外溢全台灣。這不是我一個人的力量,是全體公民覺醒的力量。
於是,我想記錄下這一年,我的種種心得與觀察,我如何用SOP管理一個難以約束的選戰組織;如何在艱難變動的大環境下,維持初衷、貫徹理念,繼而影響眾人;如何從選戰初期眾人的不看好,一路走向勝選。這是在本書中,我要與你分享的事。
前所未有的一場選戰,改變台灣文化
二○一四年二月十七日早上八點,在台大醫院值完大夜班的我,脫下白袍掛在牆上、獨自一人走出醫院的那一刻,是我人生中最重要的轉捩點。
決定參選時,我曾說:「從現在起,由我來重新定義政治人物。」因為我認為,這場九合一大選有別於一般選舉,不管最後輸贏,如果沒有改變台灣人的思想、文化,就不算是成功的公民運動,所以競選口號「改變台灣從首都開始,改變台北從文化開始,這是一場以文化為主體的社會運動。更是台灣第一次以改變政治文化為訴求的選戰。」
... 文|李永華 來源|智能相對論(aixdlun) 34萬億的新基建,能帶來多少機會,這是無法想像的。 但有一點,中國本就走在全球領先位置的前沿技術和應用,將迎來新一波機會,而且是一波由國家意志推動、科技企業全面參與、最終將觸及每個個體的科技應用大浪潮。 在這其中,那些原本在屬性上就歸屬於「新基建」範疇的科技行業,在經歷不短亦不容易的發展過程後,將迎來高光時刻,屬於它們的故事可能要由「早春」快速講到「盛夏」。 而智能交通毫無疑問是典型代表,其中的參與企業既面臨巨大的機會,也在接受「新基建」帶來的新挑戰。 新基建「啟動」、科技企業「併入」、智能交通衝鋒在前 按照央視的定義,新基建指「發力於科技端的基礎設施建設,包含5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業網際網路等七大領域,涉及到通信、電力、交通、數字等多個社會民生重點行業。」 而除了少數國家專營的領域,大部分內容都與我們熟識的網際網路科技高度相關。 1、新基建在科技領域是「併入式」發展 與十多年前的「鐵公基」相比,新基建不僅僅是眾所周知的內容變化,還有一個重要特質:相對於鐵路、公路、港口要從零開始一個個項目搞,「新基建」已經有大量的科技企業打下基礎。 或者說,新基建在科技領域是「併入式」發展,作為一個宏觀政策傾向,很多早已經存在的技術、應用和趨勢將併入其中。 這是一個有意思的事實,我們都在談論科技企業的機會,而事實上,中國科技企業自身的先導發展也成了「新基建」的機會。 例如百度這樣的AI巨頭,其以無人駕駛為代表的AI技術在巨量投入下正在準備進入收割期,在「新基建」浪潮下無疑將直接受益,類似Apollo這樣的平臺將迎來快速發展期,但反過來看,平臺上中國領先世界的自動駕駛、車聯網等一系列技術,也是「新基建」在道路交通領域的重要支撐。 ... 2、積累越深的行業,政策「受益」越重 類似的案例還有很多,「新基建」更像是把眾多小浪、中浪匯成大浪,而不是直接砸錢掀起大浪。 從這個角度看,這些「併入」的浪頭中,那些原本就積累深厚的領域,將與「新基建」產生更多的互動,這其中智能交通無疑「衝鋒在前」。 一方面,在百度等企業的「智能城市」耕耘下,智能交通已經成為標配的解決方案,其紓解交通擁堵這樣的城市病的價值,恰好與「新基建」同樣需要惠及民生的價值觀吻合; 另一方面,智能交通承載了中國領先的5G、AI、網際網路服務優勢,本身就是用技術改變交通出行的基礎設施建設行為,例如百度Apollo的三大模塊——自動駕駛、車路協同、車聯網,改變汽車、改變道路、改變出行方式,本就是奔著交通基礎設施和交通工具再造去的。 ... 幾乎所有智能交通領域的科技企業作為,在過去只是差一個「新基建」的帽子罷了。 四個「硬性指標」,倒查智能交通是否符合「新基建」內在需求? 不過,雖然智能交通天然可以契合新基建概念,但並不意味著它們一定就滿足新基建這個概念內在提出的新需求。 至少有四個「硬性指標」,科技企業的智慧交通要抓住機會併入「新基建」浪潮必須具備: 1、系統化的協同才能發揮「基建」價值 「新基建」先看「基建」部分。 如同鐵路、公路、港口這樣的基建最重要的是「組網」形成協同價值,「新基建」中各種新技術也必須具備協同創造價值的能力。 單獨的項目,例如給汽車裝個螢幕、上個作業系統,連網……這樣的「車聯網」行為顯然不足以成為「基建」,甚至,單獨的自動駕駛技術應用,也只能算是汽車產品的改造罷了。 既然是「基建」,就必須通過協同的方式,完成出行方式甚至生活方式的轉變。 這方面,巨頭平臺的優勢和機會更加明顯,例如百度的」ACE王牌計劃」 並沒有局限在優勢的自動駕駛技術,而是將自動駕駛、車路協同、智能城市這三方的需求進行整合。在長沙案例中,百度Apollo的智能交通解決方案就包括智能網聯自動駕駛、智能網聯輔助駕駛、交通誘導與信號控制、運營車監管、出行服務、智能停車六種場景應用。 到現在為止,Apollo開放了車聯網、車路協同、自動駕駛相關的三大平臺,客觀上構建了從道路到車到應用的體系化交通智能。反過來看,科技「新基建」這種事,也確實只有巨頭能夠承擔,中小科技企業最終仍然會伴生在不同巨頭的旗幟下。 2、既有的落地實踐必須體現「新」價值 之所以要搞「新基建」而不是傳統的「基建」,除了技術屬性,新就新在它不會重蹈資源浪費的覆轍,所以,進入「新基建」的智能交通落地實踐必須有「改變」的價值,不能「空轉」,要能產生實際的價值。 仍然以Apollo為例,其目前在長沙、重慶等地的耕耘,一開始就奔著現實價值而去。 在長沙,2019年中國首批前裝量產Robotaxi試運營,自動駕駛產業生態與測試條件的逐漸完,這些帶給長沙的不僅僅只有「自動駕駛第一城」的「新名片」,更重要的還在為解決長沙城市交通擁堵、提升城市治理水平貢獻力量,例如,根據百度提供的數據顯示,Apollo車路協同已經成功避免測試路段90%路口急剎、解決50%停車停滯等交通問題,現在,相關技術已經在湘江新區試點。 此外,智能交通改變的不只有交通,對製造產業也會有輔助推動作用,能與長沙的智能製造遙相呼應,推動這個新一線城市智造產業的更大發展,而後,人工智慧、數字經濟將帶來更多、更高端的產業和就業機會,推動形成全球化的產業鏈條,吸引更多資本,最終將提升城市地位。 3、「材料」必須供應得上,還要有更多「施工方」 雖然巨頭是智能交通新基建的主要「建設方」,但由於智能交通系統龐雜,巨頭不可能自己全部做下來,平臺、生態與分工是新基建的必要。 用科技企業自己的話說,產業平臺才能組成驅動創新變革的關鍵力量。Apollo與紅旗的合作是其中的典型案例,自動駕駛基礎車型改造、調優都需要車企的配合。此外,車聯網也需要車企、內容/服務應用方的通力支持,而V2X這樣車路協同解決方案更是需要大量物聯網軟硬體合作夥伴。 總體而言,智能交通的「新基建」要推進,必須依託一個集車企、應用開發者、內容服務商、作業系統商、終端設備商等在內的產業平臺,重構產業價值鏈,而這也是Apollo這樣的智能交通廠商背靠巨頭的優勢所在。 4、關鍵技術不受制於人,才能避免放大產業風險 「新基建」的最終結果,是技術深入社會各個角落,每個人都享受著前沿技術帶來的價值,在智能交通領域,是更好的駕車體驗、更短的通行時間、更有序的城市道路環境風貌等。 而這其實也帶來某種「隱患」:一旦大規模鋪開的「新基建」中的核心技術受制於人,這個浪潮將放大我們智能產業甚至日常生活被卡脖子的風險。類似的體驗我們在剛剛過去的2019年已經有深度的感受,無需多言。 所以,智能交通併入到「新基建」還有一個重要前提:關鍵技術不能受制於人。 好在,絕對領先全球的華為5G,與Google等巨頭稱雄的百度AI技術及其所屬的自動駕駛……中國在這方面有天然的優勢(或許這也是敢於提出新基建的原因之一),這種領先還滲透到了中國智能製造產業的核心痛點上,車規級百度鴻鵠晶片預示著中國在將在「新基建」攻勢中從軟體到硬體都取得較高的自主權。 三大棘手問題,「新基建」幫助智能交通K.O. 「新基建」對智能交通提出了要求,而一旦這些要求滿足,新基建也將給行業帶去獨特的價值,主要體現在痛點問題的解決上。 1、解決最根本的外部意識和信心問題 智能交通重新定義了汽車產品,它不再是工業產品,而變成了移動空間;城市道路變成一個智能化串聯的動態互動交通網絡……更多類似的轉變在發生。 而新的事物總是會遭受各種質疑,AI的場景應用長期面臨著城市主政者、車企、供應商、大眾等的市場教育難題,當技術正在不斷優化自身的時候,外部認知卻沒有跟得上——這個技術,真的能用、有用嗎? 現在,「新基建」從頂層設計席捲而來,首先幫助Apollo這樣的平臺進行了一次廣泛而徹底的市場和用戶教育,在市場拓展和商業化層面將大大提速。 2、改變智能交通內部心態、不「隱」也不需要再「忍」 智能交通在技術層面的研發註定是不容易,大量的困難遇上內外部的質疑,對從業者而言是不小的心態挑戰。 可以說,類似Apollo這樣的智能交通平臺,很長一段時間都處在「隱」(技術不被理解)和「忍」(憋著一股勁)的蟄伏之中,在最終大面積開放應用並獲取可觀的商業價值前,從業者自己對自己的質疑可能都不會少。 「新基建」的到來,具體到企業本身,等於先給了一盞明燈,再讓人朝著它前進。隨著業務規模的擴展、企業內部地位的提升、市場認知的高漲,隱忍的時代即將結束,有導向、不盲目、不焦慮的高光時代來臨。 3、以政策利好,幫助前沿技術和實踐更快度過積累期 智能交通的隱忍來自於技術必不可少的積累期,需要一點點投入、逐步自我優化提升。 「新基建」帶來的政策利好,將加大城市主政者或者城市運營方的協同投入力度,一方面,企業有更充裕的資金,更被信任的環境,更積極的配合,這些都將加速技術的演化,使得原本的開發周期「壓縮」; 另一方面,平臺化的生態使得更多開發者加入到智能化技術的研發中,通過開放的技術交流、數據積累,Apollo等類似的平臺將完成智力疊加的過程,推動技術的快速發展。 對智能交通所牽扯的AI、大數據、雲計算等前沿技術形態來說,不被短期內變現所脅迫的「溫室」環境更適宜創新精神的迸發以及技術實踐的深化,新基建將為它們建立這樣的「溫室」,讓智能交通迎來深度發展期。 總而言之,「新基建」對科技企業是機會,但也提出了特殊的要求。在智能交通領域,「新基建」有現成和較為完備的發展基礎,科技企業、平臺將自己的業務併入「新基建」是一種必然,在這個基礎上,它們的發揮空間將變得更大。 此內容為【智能相對論】原創,僅代表個人觀點,未經授權,任何人不得以任何方式使用,包括轉載、摘編、複製或建立鏡像。 部分圖片來自網絡,且未核實版權歸屬,不作為商業用途,如有侵犯,請作者與我們聯繫。 【完】 智能相對論(微信ID:aixdlun): •AI新媒體; •澎湃新聞科技榜單月度top5; •文章長期「霸占」鈦媒體熱門文章排行榜TOP10; •著有《人工智慧 十萬個為什麼》 •【重點關注領域】智能駕駛、AI+醫療、機器人、AI+硬體(含無人機、智慧型手機、電視)、物聯網、AI+金融、AI+教育、AR/VR、雲計算、開發者以及背後的晶片、算法等。
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